昨年秋から年始にかけて忙しさが続いてしまいＣＢを放置してしまった・・
久々にエンジンをかけみると、セルが回らない！
昨年交換したばかりのバッテリーがあがってしまった。
車庫に停めたまま、充電できる環境がないのでバッテリーを外して充電します。
１．使用した工具や、機器はこちら
・充電器（セルスター DRC-300）
充電器の指定はありません・・これであれば5,000円前後で購入できるかと思います。
・プラスドライバー
・スパナ （ドライバーだけでも作業できます）
・テスター （必須ではありません）
２．シートを外し、〇 のバッテリーカバーの止めネジを ”プラスドライバー” で外します。
３．バッテリーカバーをひねりながら持ち上げ、電装部品と一緒に外します。
４．バッテリーを少し引き出し、ケーブルを外します。
（１）マイナス（ー）ケーブルを外します。
（注）外す順番を間違えるとショートする場合があるので注意です。
※自分の場合。。外す場合だから ” マイナス（ー）” からと覚えています。
（２）次にプラス（＋）ケーブルを外します。
５．バッテリーを外し充電を行います。
（１）ケーブルを接続し充電開始・・・７～8時間程度かかりました。
（２）もし、テスターがあれば充電後の電圧を確認します。今回は12.6Vだったので正常値のレベル（12.5～13.0V）に充電できたようです・・・
６．作業４の逆手順でバッテリーを車両に取り付けます。
（１）ケーブル接続
プラス（＋）ケーブルを取り付けます。
＜注意＞ケーブルを接続する時は・・・取り付ける場合だから” プラス（＋）” からと覚えています。
※ケーブルの接続順は間違えるとショートする危険があるので、くれぐれも注意です。
（２）ケーブル接続
マイナス（ー）ケーブルを取り付けます。
（３）最後にプラス、マイナス両方のネジが緩んでいないかスパナで確認します。
７．作業３、２の順でバッテリーカバー、電装部品を取り付け、さらにシートを取り付けて終了です。
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